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潍柴WP12系列船用柴油机(258-405kW)

2018年08月17日

产品介绍

    WP12蓝擎系列柴油机是潍柴2004年自主研发针对船舶动力使用特点和配置要求,采用全新设计理念进行专项优化设计开发的船用节能环保柴油机。其结构紧凑、动力强劲、经济性好、可靠性高,是内河航运、渔业捕捞、公务船艇、游艇、客船等船舶配套动力。

产品参数

型式 四冲程、水冷、直列、干式缸套 气缸数 6
缸径/行程 126×155mm 排量 11.596L
最低燃油消耗率 192g/kW·h 机油消耗率 0.5g/ kW·h
启动方式 电起动 怠速 600±30r/min
发火顺序 1-5-3-6-2-4 烟度 ≤1.5Rb
噪声 ≤119dB(A) 排放标准 IMO TIER II
曲轴旋转方向
(面向自由端)
顺时针

产品型谱

型号 进气方式 标定功率(kW/Ps) 转速(r/min)/供油方式
WP12C350-15 增压中冷 258/350 1500/机械泵
WP12C400-18 增压中冷 295/400 1800/机械泵
WP12C450-21 增压中冷 330/450 2100/机械泵
WP12C350-15 增压中冷 258/350 1500/电控高压共轨
WP12C400-18 增压中冷 295/400 1800/电控高压共轨
WP12C450-21 增压中冷 330/450 2100/电控高压共轨
WP12C500-21 增压中冷 368/500 2100/电控高压共轨
WP12C550-21 增压中冷 405/550 2100/电控高压共轨

备注:产品参数、型谱仅供参考,渔船型谱请联系相关人员索取正式资料。

产品特点

  • 采用蓝擎高压共轨欧III柴油机的主体框架结构。
  • 强化机体、曲轴箱、气缸盖、曲轴、连杆等零部件。
  • 主要零部件都进行了有限元分析和模拟运算,工作可靠性和使用寿命大幅提高。
  • 增压器可采用中置、后置方式,满足客户要求。
  • 中冷器、热交换器布置在柴油机两端,布局更合理。
  • 合理的进排气和燃油系统的匹配,最低燃油耗192g/kW·h。
  • PZ8500直列法兰泵,燃油充分雾化,工作能力更强。
  • 四气门结构,进气充分,利于燃烧,油耗降低。
  • 拓宽了柴油机的运行范围,在各种工况下均具有良好的经济性。
  • 柴油机采用框架式结构,低噪音齿轮室。
  • 特殊的油底壳使得柴油机噪音大大降低。
  • 排放指标先进,全负荷范围烟度值小于1.0Rb。
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研发

20000 + 
全球技术研发人员

5+10 
五国十地研发机构

发动机

  • 3,500,000台
  • 25-10000马力 
  • 2亿千瓦
  • 全领域应用 

全球布局

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